張家口高速公路發展有限公司
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作者：劉曉靜
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發布時間：2023-06-13
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張家口高發展公司積極落實集團加強片區應急處置聯動機制建設工作部署，勇于擔當，在調查研究、協同商榷、現場走訪以及相關單位的大力支持與配合下，目前，張家口片區高速公路運營區域應急聯動機制建設第一階段工作初見成效。
張家口高發展公司所轄京藏、京新、張石、二秦4條高速公路，全長610.7公里。地處山區，特大橋、長陡下坡、長大隧道、隧道群、高邊坡等路段多，溫帶大陸性季風氣候冬季漫長，頻繁降雪對于高速公路保通保暢和交通安全影響較大，面臨著多樣的風險與挑戰。
面對跨區域重大突發事件應急處置和保通保暢保安全的壓力，公司積極謀劃聯動救援工作，學習借鑒先進管理模式及管理經驗，在信息共享、資源共享等具體措施上深溝通、苦研究。會同京張高速、太行山高速京蔚段共6條路段755.493公里高速公路，組建3支應急保障隊伍，分別細化“保暢、除雪、防汛、機電維護等應急保障小組，由各單位監控、指揮調度部門指派專門負責人、聯絡人開展災害性天氣分析會商、預測、預報和預警工作，及時在本路段情報板發布張家口區域全范圍路況、雪情、擁堵、封路等信息。遇有突發事件，各單位應急保障隊伍及時響應領導小組調度指揮，跨轄區聯合處置突發事件，在信息傳遞、預判響應、信息監測、調動效率等方面加強合作，攻破壁壘，為片區高速公路運營創造良好的安全條件。
通過努力，目前形成了三家高速單位、交警、路政、救援等多家單位的通力合作模式。將片區內各種應急資源融合為一個常態化統一應急組織。一是做到了統一思想、統一標準、統一指揮，明確職責與分工，制定輪值方案、應急聯席會議實施方案，形成了片區信息共享機制，研究信息共享具體內容、標準與共享方式。二是逐步形成應急管理信息資源管理平臺，實現數據共享、資源共享。按照“循序漸進、分步實施”的方式，分步建設綜合應急基地、路段應急分基地。同時將繼續擴充宣大高速、張承高速、延崇高速、張涿高速4條路段應急機制建設，延伸路段救援功能，分近期、中期、遠期三階段陸續展開，在集團公司的指導與大力支持下，獲取更多技術扶持和資源利用手段，提高道路交通應急管理水平，增強應急保障能力，為公眾創造安全暢通的通行環境。
