張家口高速公路發(fā)展有限公司
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作者：劉曉靜
來(lái)源：
發(fā)布時(shí)間：2023-12-16
點(diǎn)擊次數(shù)：2645次
“各單位匯報(bào)目前準(zhǔn)備情況”
“工區(qū)除雪設(shè)備已準(zhǔn)備好”
“京新三期怎么樣了？第一時(shí)間報(bào)告”
“不能放松，夜間依然有雪”！……
12月14日，河北出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雪，為保證降雪道路安全保暢，高發(fā)展公司“除雪鏟冰保暢通”工作群消息不間斷，一條條指令發(fā)布，一條條信息回復(fù)，養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍全員待命，按照天氣預(yù)報(bào)，日夜堅(jiān)守在這白色戰(zhàn)場(chǎng)。
4條路段，6個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)，610公里全線降雪。面積廣、橋梁多、路程長(zhǎng)、氣溫低，如何做到保暢？
除雪鏟冰早有準(zhǔn)備。降雪正值2023中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)會(huì)在崇禮召開(kāi)。為確保全路段正常通行，公司加緊研究謀劃區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng)實(shí)施方案，最大限度剔除道路安全隱患爭(zhēng)分奪秒，“早發(fā)現(xiàn)、早處置、早暢通”。在接到大范圍降雪預(yù)警之初，高發(fā)展已提前謀劃除雪隊(duì)伍綜合協(xié)調(diào)、車輛物資清單儲(chǔ)備、信息通訊報(bào)道等各環(huán)節(jié)具體工作。成立“以雪為令、聞雪而動(dòng)”宣傳工作小組，對(duì)信息編輯、信息核對(duì)、信息發(fā)布準(zhǔn)確性嚴(yán)格把關(guān)，以“手機(jī)就是作業(yè)本”為原則，時(shí)時(shí)關(guān)注、時(shí)時(shí)總結(jié)，24小時(shí)全天候信息監(jiān)控，突出“以雪為令，見(jiàn)雪行文”的執(zhí)行力，提前完成除雪作業(yè)與道路通行信息的統(tǒng)計(jì)報(bào)告。
緊抓雪前1小時(shí)關(guān)鍵期。因地處山區(qū)寒冷地帶，降雪后期容易出現(xiàn)氣溫驟降、團(tuán)霧、結(jié)冰等多種氣候變化，除及時(shí)除雪以外，道路鏟冰作業(yè)是難上加難。如有連續(xù)二次降雪，將會(huì)疊加風(fēng)險(xiǎn)。由此，雪前預(yù)撒、雪中循環(huán)、重點(diǎn)力度、雪停等每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵時(shí)期的工作萬(wàn)分重要。公路養(yǎng)護(hù)中心發(fā)揮除雪作業(yè)調(diào)度功能，緊抓雪前1小時(shí)關(guān)鍵期。一是提前研判。堅(jiān)持搶在落雪之前一小時(shí)內(nèi)，速度出動(dòng)車輛，重點(diǎn)到橋梁、隧道出入口、互通彎道、下穿涵洞附近增量撒布融雪劑。二是優(yōu)化效率。優(yōu)先考慮超車道，避免二次除雪浪費(fèi)時(shí)間。合理安排除雪工序、速度、劑量、位置、路線，推雪與撒布輪流結(jié)合，做到預(yù)撒融雪劑穩(wěn)準(zhǔn)狠，加強(qiáng)、加速、加量、加時(shí)。人員與物資按照降雪程度下猛料、下功夫。三是不掉鏈子。24小時(shí)保證除雪撒布節(jié)奏，維護(hù)好機(jī)械設(shè)備，杜絕半路拋錨影響除雪效率。
發(fā)揮片區(qū)聯(lián)動(dòng)職能。合理安排循環(huán)作業(yè)路線與重點(diǎn)區(qū)域，發(fā)揮片區(qū)聯(lián)動(dòng)職能，合理利用交警路政增配養(yǎng)護(hù)與救援力量，增加追雪趕跑速度。夜間氣溫持續(xù)下降，為防止道路結(jié)冰，高發(fā)展公司與交警共同關(guān)注路面通行情況，對(duì)橋梁、長(zhǎng)下縱坡路段等重點(diǎn)部位，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮進(jìn)行融雪劑補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)。同時(shí)，做好信息共享，直播間持續(xù)性播報(bào)最新路況，幫助司乘人員解決難題，讓社會(huì)服務(wù)有溫度。四是嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班值守、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，一線督導(dǎo)，靠前指揮，內(nèi)勤外聯(lián)指揮作戰(zhàn)，分批次保證通行，共度難關(guān)。
